Almanya’da 2024’te 3,6 Milyon Araç Yolda Kaldı

Almanya’da 2024’te 3,6 Milyon Araç Yolda Kaldı

Almanya’da 2024 yılında 3,6 milyondan fazla araç arızalanıp yolda kaldı. En yaygın arıza sebebi yine akü olurken, elektrikli araçlardaki akü sorunları da yüzde 46 arttı.

Almanya’da yollarda kalan araç sayısı 2024 yılında rekor seviyeye ulaştı. ADAC Pannenhilfe ekipleri, geçtiğimiz yıl toplam 3,6 milyondan fazla arıza çağrısına yanıt verdi. Bu sayı, 2023 yılına göre 102 bin fazla. Arızaların başlıca sebebi ise yine akü sorunları oldu. Açıklanan verilere göre, her iki araç arızasından biri akü problemi yaşadı.

Eskiyen Araçlar, Artan Arızalar

Arıza sayısındaki artışın en önemli sebeplerinden biri ise Almanya’daki araçların yaşlanması olarak belirtildi.Buna göre ülkede kayıtlı otomobillerin ortalama yaşı 2024 itibarıyla 10,6 yıl olarak kaydedildi. Bu rakam, birkaç yıl öncesine kadar 10 yılın altındaydı.

Araç yaşı arttıkça sensör, elektronik aksam ve mekanik parçaların arıza yapma ihtimali de yükseliyor. ADAC ekipleri, özellikle eski araçlarda bu tür arızalarla sıkça karşılaştıklarını belirtti.

Elektrikli Araçlar Da Akü Sorunlarından Muzdarip

Sanılanın aksine, elektrikli araçlar da akü arızalarından muzdarip. ADAC verilerine göre, 2024 yılında 43 bin 700 elektrikli araç yolda kaldı. Bu, bir önceki yıla kıyasla yüzde 46’lık bir artış anlamına geliyor. Elektrikli araçlardaki en yaygın arıza nedeni de 12 Volt’luk akü oldu.

ALMANYA | 15 Kasım 2024 ADAC’den Kış Uyarısı: Montla Araba Kullanmanın Hayati Tehlikesi Var!

Ocak Ayı Soğukları Rekor Kırdırdı

ADAC ekipleri için 9 Ocak 2024, yılın en yoğun günü olarak kayıtlara geçti. Soğuk hava dalgasının etkili olduğu bu tarihte, gece boyunca yaşanan dondurucu soğuklar nedeniyle yaklaşık 20 bin araç arıza yaptı ve yardım çağrısında bulundu.

Böyle Arızalar Nasıl Önlenir?

ADAC, özellikle yaşlı araç sahiplerinin akülerini düzenli olarak kontrol ettirmelerini öneriyor. Uzun süre kullanılmayan araçlarda akü zayıflayabileceğinden, araçların düzenli çalıştırılması ve mümkünse uzun yol yapılması tavsiye ediliyor.

Kısa mesafelerde sık kullanılan araçlarda da akü sorunları daha sık görülüyor. Bu nedenle, ADAC uzmanları akünün tam kapasiteyle şarj edilmesini sağlamak için arada uzun sürüşler yapılmasını öneriyor. Ayrıca, şüphe duyulan durumlarda aküyü vakit kaybetmeden değiştirmek büyük problemlerin önüne geçebilir.(bb)