Elektrikli Araç Mı, Benzinli Mi? 10 Yılda Binlerce Euro Fark!

Almanya’da akaryakıt fiyatlarının yükselmesiyle birlikte elektrikli otomobillerin gerçekten daha ekonomik olup olmadığı yeniden gündeme geldi. Münih Belediyesi bünyesindeki Stadtwerke München (SWM), Volkswagen ID.3 elektrikli otomobili ile Volkswagen Golf 1.5 TSI benzinli ve Golf 2.0 TDI dizel modellerini karşılaştırdı. Ayda bin kilometre yol yapan bir sürücünün giderleri üzerinden yapılan hesaplama, elektrikli otomobilin önemli bir maliyet avantajı sağlayabildiğini gösterdi.

Aylık Giderlerde Dikkat Çeken Fark

Hesaplamada benzinin litre fiyatı 2,36 Euro, dizelin litre fiyatı ise 2,43 Euro olarak alındı. Buna göre 100 kilometrede ortalama 7,5 litre benzin tüketen bir otomobilin aylık yakıt gideri yaklaşık 177 Euro’ya ulaşıyor. 100 kilometrede 6 litre dizel tüketen bir araçta bu tutar yaklaşık 146 Euro oluyor.

100 kilometrede ortalama 18 kilovatsaat elektrik tüketen Volkswagen ID.3’ün aylık şarj gideri ise evde şarj ve aylık hizmet bedeli dahil yaklaşık 95 ila 115 Euro arasında değişiyor. Halka açık AC şarj istasyonlarında yapılan hesaplamada aylık maliyet yaklaşık 88 Euro olarak belirtiliyor.

ALMANYA | 5 Ekim 2026

Almanya’da Elektrikli Otomobil Satışlarında Rekor

10 Yılda Ne Kadar Tasarruf Ediliyor?

Ayda bin kilometre yol yapan bir sürücünün 10 yılda toplam 120.000 kilometre katettiği varsayıldığında, benzinli aracın yakıt gideri yaklaşık 21 bin 240 Euro’ya, dizel aracın gideri ise 17 bin 520 Euro’ya ulaşıyor. Elektrikli otomobilde toplam enerji maliyeti, şarj yöntemine göre 10 bin 560 ila 13 bin 800 Euro arasında kalıyor. Böylece elektrikli araç, 10 yılda benzinli modele kıyasla yaklaşık 7 bin 440 ila 10 bin 680 Euro, dizel modele kıyasla ise 3 bin 720 ila 6 bin 960 Euro enerji tasarrufu sağlayabiliyor.

Satın Alma Fiyatı Da Hesaba Katıldı

Elektrikli otomobilin avantajını değerlendirmek için satın alma fiyatına da bakmak gerekiyor. Örnek hesaplamada Volkswagen ID.3’ün 36 bin 425 Euro, Golf 1.5 TSI benzinlinin 29 bin 395 Euro, Golf 2.0 TDI dizelin ise 32 bin 995 Euro olduğu kaydedildi. Bu fiyatlara göre elektrikli model, benzinli araçtan 7 bin 30 Euro, dizel araçtan 3 bin 430 Euro daha pahalı.

Ancak 10 yıllık enerji tasarrufu bu fiyat farkını karşılayabilecek düzeyde. Hesaplamaya göre elektrikli araç, benzinli modele kıyasla satın alma fiyatı ve enerji giderleri birlikte değerlendirildiğinde yaklaşık 410 ila 3 bin 650 Euro avantaj sağlayabiliyor. Dizel modele kıyasla ise bu avantaj yaklaşık 290 ila 3 bin 530 Euro arasında değişiyor.

Elektrikli Araçlarda Bakım Masrafı Yüzde 44 Daha Düşük

Bakım masrafları da hesaba katıldığında elektrikli otomobillerin avantajı artıyor. ADAC’ın araştırmasına göre Volkswagen’in elektrikli modellerinde periyodik bakım ve servis giderleri, karşılaştırılabilir benzinli ve dizel modellere kıyasla ortalama yüzde 44 daha düşük. Elektrikli araçlarda motor yağı, yağ filtresi ve buji değişimi gibi bazı rutin masraflar da bulunmuyor.

Elektrikli Araç Satışlarında Rekor

Almanya’da elektrikli otomobil satışlarında yeni bir rekora ulaşıldı. Federal Motorlu Taşımacılık Dairesi’nin (KBA) verilerine göre, eylül ayında Almanya’da toplam 256 bin 774 yeni otomobil trafiğe kaydedildi. Bu araçların 88 bin 599’unu tamamen elektrikli otomobiller oluşturdu. Böylece elektrikli araçların toplam yeni otomobil kayıtlarındaki payı yüzde 34,5’e yükseldi. Bu oran, Almanya’da şimdiye kadar bir ay içerisinde kaydedilen en yüksek elektrikli otomobil payı oldu. Önceki rekor, elektrikli araçlara yönelik devlet desteğinin değişeceği dönemde yaşanan yoğun talebin etkisiyle Aralık 2022’de yüzde 33,2 olarak kaydedilmişti.(bb)