Almanya’da Yeni Akaryakıt İndirimi Meclis’ten Geçti

Almanya’da yüksek enerji ve akaryakıt fiyatlarına karşı hazırlanan yeni Benzin fiyat indirimi (Alm. “Tankrabatt”) düzenlemesi Federal Meclis’ten geçti. Oylamada 562 milletvekilinden 434’ü düzenleme lehinde, 128’i aleyhinde oy kullandı. Yasa, akaryakıt indirimlerinin 1 Ekim’de yürürlüğe girebilmesi için hızlandırılmış prosedürle Eyaletler Meclisi’nib onayına sunulacak.

İktidardaki CDU/CSU-SPD koalisyonunun hazırladığı düzenlemeye göre, ekim ayından aralık sonuna kadar benzin ve motorinden alınan enerji vergisi litre başına 14 cent düşürülecek. KDV etkisiyle birlikte tüketici üzerindeki toplam vergi yükünün litre başına yaklaşık 17 cent azalması öngörülüyor.

İktidar: “Hızla Uygulanabilecek En İyi Araç”

CDU’nun maliye politikaları uzmanı Stefan Korbach, yüksek fiyatların hem haneleri hem de işletmeleri zorladığını belirterek Tankrabatt uygulamasını, başvuru gerektirmeden hayata geçirilebilecek “en iyi ve hızlı uygulanabilir araç” olarak nitelendirdi.

SPD Meclis Grup Başkanvekili Armand Zorn ise kararın “zorlu bir tartışmanın” ardından alındığını söyledi. Zorn, benzin ve motorin fiyatlarındaki sert artış nedeniyle indirimin insanların günlük yaşamında hızlı bir rahatlama sağlayacağını savundu.

Yeşillerden Sert Tepki

Düzenlemeye muhalefetten ise sert eleştiriler geldi. Yeşiller Meclis Grup Başkanı Katharina Dröge, geçici vergi indirimini “saçma bir çözüm” olarak nitelendirdi. Dröge, önceki indirim uygulamasının mayıs ve haziran aylarında tüketicilere tamamen yansıtılmadığını savundu. Ayrıca yeni düzenlemenin maliyetinin, federal bütçede ailelere yönelik yardımlarda bir yıl boyunca yapılacak tüm kesintilerin toplamına denk geldiğini belirtti.

Uzmanlar: Yakıt Tasarrufu İçin Teşvik Sağlamıyor

Alman Ekonomik Araştırmalar Enstitüsü’nden (DIW) ekonomi uzmanı Claudia Kemfert, akaryakıt indirimini yüksek enerji fiyatlarına karşı yanlış bir yanıt olarak değerlendirdi. Kemfert’e göre uygulama yeterince hedefli değil, maliyetli ve sürücüleri yakıt tasarrufuna teşvik etmiyor. Uzman, düzenlemenin fosil yakıtlara bağımlılığı desteklediğini ve iklim politikası açısından yanlış yönde atılmış bir adım olduğunu savundu.

Devlete Maliyeti 2,5 Milyar Euro

Yeni düzenlemenin devlete maliyetinin 2,5 milyar euro olması bekleniyor. Bu miktarın federal hükümet ve eyaletler tarafından yarı yarıya karşılanması planlanıyor. Koalisyon ayrıca petrol şirketlerinin akaryakıt fiyatlarını artırma imkanını sınırlamayı amaçlayan bir “akaryakıt fiyat tavanı” üzerinde de anlaşmış durumda.

Gözler Eyaletler Meclisi’nde

Yeni düzenleme, Almanya’da bu yıl içinde uygulanması planlanan ikinci akaryakıt indirimi olacak. İlkbaharda da akaryakıt fiyatlarındaki sert yükselişi hafifletmek amacıyla iki aylık Tankrabatt uygulanmıştı. Yeni indirimin yürürlüğe girmesi için gözler şimdi Eyaletler Meclisi’nin bugünkü kararına çevrildi. Onay çıkması halinde vergi indiriminin 1 Ekim’den itibaren uygulanması planlanıyor.(bb)