Almanya’da Her Beş Araçtan Biri TÜV’den Geçemiyor

Almanya’da yapılan son TÜV muayenelerinde her beş araçtan fazlası ciddi ya da tehlikeli kusurlar nedeniyle sınıfta kaldı. Yeniden muayeneye çağrılan araçların oranı yüzde 21,5 ile 2020’den bu yana en yüksek seviyeye ulaştı. Bu veriler, Temmuz 2024 – Haziran 2025 arasında gerçekleştirilen yaklaşık 9,5 milyon araç muayenesine dayanıyor.

“Eğilim Net Şekilde Olumsuz”

TÜV verilerine göre bu dönemde incelenen araçların yüzde 66,1’i kusursuz bulundu. Ancak 2022’den bu yana bu oran sürekli düşüyor. O dönemde kusursuz araç oranı yüzde 73’e yakındı. TÜV Birliği Genel Müdürü Joachim Bühler, “Teknik araç güvenliği açısından eğilim net şekilde olumsuz.” ifadelerini kullandı. Bu durumun en önemli nedenlerinden biri ise araç parkının giderek yaşlanması.

Araçların Dörtte Biri 15 Yaşın Üzerinde

Almanya’daki otomobillerin ortalama yaşı 2000 yılında 6,9 yıl iken bugün 10,6 yıla yükselmiş durumda. Ülkedeki araçların dörtte biri 15 yaşın üzerinde. Sadece yüzde 52’si 10 yaşın altında. Bühler, “Araçların yaşlanması, güvenlikteki teknik ilerlemeyi adeta sıfırlıyor.” değerlendirmesinde bulundu. TÜV NORD’un verilerine göre 3 yaşındaki araçlarda ciddi kusur oranı yüzde 6, 10 yaşındakilerde yüzde 23 ve 12 yaş üstündekilerde yüzde 28.

Bu kusurlar çoğunlukla fren, süspansiyon ve aydınlatma sistemlerinde görülüyor. Nedenler arasında malzeme yorgunluğu, elektronik aksamın yaşlanması ve araç sahiplerinin azalan bakım ilgisi öne çıkıyor.

E-Araçlar da TÜV İstatistiklerinde Yerini Almaya Başladı

Yeni araç kayıtlarının neredeyse beşte biri artık elektrikli modellerden oluşuyor. TÜV SÜD’e göre 2026 yılı verilerinde 18 farklı elektrikli model yer aldı. Sonuçlara göre elektrikliler, dayanıklılık ve bakım açısından içten yanmalı araçlardan geri kalmıyor.

Mini Cooper SE, Fiat 500E ve BMW i3 en sorunsuz modeller arasında yer alırken, listenin genel birincisi ise hibrit teknolojisine sahip Mazda 2 oldu. Ancak bazı elektrikli araçlarda göze çarpan tipik sorunlar da var: Batarya ağırlığı nedeniyle süspansiyonların zorlanması ve rejeneratif frenleme nedeniyle kullanılmayan fren disklerinde oluşan paslanmlar söz konusu. Listenin son sırasında ise yaş grubuna göre en yüksek kusur oranına sahip olan Tesla Model Y bulunuyor.(bb)