Almanya’da Ehliyetlerde Yeni Dönem: 1000 Euro Ucuzlayacak!

Almanya’da ehliyet almak isteyenleri yakından ilgilendiren kapsamlı reform paketi, sürücü eğitiminde yeni bir dönemin kapısını aralıyor. Federal hükümet tarafından kabul edilen taslağa göre hem eğitim süreci sadeleştirilecek hem de son yıllarda hızla yükselen ehliyet maliyetlerinin düşürülmesi hedeflenecek.

Federal Ulaştırma Bakanlığı verilerine göre Almanya’da B sınıfı ehliyetin ortalama maliyeti yaklaşık 3 bin 400 Euro’ya ulaştı. Bazı bölgelerde bu rakamın 4 bin Euro’yu aştığı belirtiliyor.

Ehliyet Ücretleri Bin Euroya Kadar Düşebilir

Yeni dönemde taslakta yer alan düzenlemelerin hayata geçirilmesi halinde ise maliyetlerin bin Euro’ya kadar düşürülmesi hedefleniyor. Özellikle zorunlu sürüş derslerinin azaltılması ve adayların aileleriyle pratik yapabilmesine imkan tanınması ile maliyetlerde önemli düşüş yaşanması bekleniyor.

Uzmanların hesaplamalarına göre bugün ortalama 3 bin 400 euro seviyesinde olan ehliyet maliyeti, reformun tam olarak uygulanması halinde yaklaşık yüzde 20 ila 30 oranında gerileyebilir. Bu da toplam maliyetin yaklaşık 2 bin 400 ila 2 bin 800 euro seviyelerine düşebileceği anlamına geliyor.

Aileler De Sürüş Eğitimine Katılacak

Reformun en dikkat çeken maddelerinden biri ise “sürücü eğitimi” olarak adlandırılan yeni uygulama. Buna göre sürücü adayları, belirli şartları yerine getirdikten sonra ebeveynleri veya yakınları eşliğinde özel araçlarla sürüş pratiği yapabilecek. Sisteme dahil olabilmek için adayların teorik sınavı geçmiş olması, en az altı saat direksiyon eğitimi alması ve refakatçiyle birlikte teorik bilgilendirme programına katılması gerekecek. Ardından sürücü adayları refakatçi eşliğinde toplam bin kilometre sürüş yapacak ve bu süreci kayıt altına alacak.

Trafikte Yeni “L” İşareti

Yeni sistemle birlikte Alman yollarında yeni bir işaret de ortaya çıkacak. Eğitim sürüşü yapan araçların ön ve arka kısmına mavi zemin üzerinde beyaz “L” harfinin yer aldığı özel bir tabela takılacak. Avusturya’daki uygulamadan esinlenilen işaret, direksiyonda deneyimsiz bir sürücü adayının bulunduğunu gösterecek. Yetkililer, diğer sürücülerin bu araçlara karşı daha sabırlı ve dikkatli davranmasını amaçlıyor.

Zorunlu Sürüşler Azalacak

Mevcut sistemde sürücü adaylarının tamamlaması gereken 12 özel sürüş bulunuyor. Reformla birlikte bu sayı üçe düşürülecek. Yeni düzenlemede yalnızca bir şehir dışı, bir otoyol ve bir gece sürüşü zorunlu olacak. Bu değişikliğin hem eğitim süresini hem de maliyetleri önemli ölçüde azaltması bekleniyor.

Teorik Dersler Online Olabilecek

Taslakta yer alan bir diğer yenilik ise teorik eğitimlerin dijital ortama taşınması. Yeni sistemde sürücü kursları teorik dersleri yüz yüze, çevrim içi veya karma modelde verebilecek. Böylece özellikle çalışanlar ve öğrenciler için daha esnek bir eğitim süreci sağlanması hedefleniyor. Ayrıca teorik sınavlarda kullanılan soru havuzunun da küçültülmesi planlanıyor.

Sürüş Eğitmenleri Endişeli

Ancak reformun tüm maddeleri destek görmüyor. Sürücü eğitmenleri ve meslek birlikleri, yalnızca altı saatlik direksiyon eğitiminin ardından adayların aileleriyle trafiğe çıkmasının güvenlik riskleri doğurabileceğini savunuyor. Eleştirmenlere göre profesyonel eğitim süresinin kısaltılması, trafik güvenliği üzerinde olumsuz sonuçlar yaratabilir.

Gözler Meclis ve Eyatlerde

Henüz yürürlüğe girmeyen reform için Federal Meclis ve Federal Eyaletler Meclisi’nin onayı gerekiyor. Hükümet, düzenlemenin yasalaşmasının ardından yeni sistemin 2027 yılı başında uygulanmaya başlamasını hedefliyor. Özellikle aile eşliğinde sürüş eğitimi uygulamasının ilk etapta beş yıllık deneme süreci kapsamında hayata geçirilmesi planlanıyor.(bb)