Almanya’da Kaza Tazminatı Alırken Bu Tuzağa Düşmeyin!

Almanya’da trafik kazasında suçlu olmayan sürücüler, araçlarında oluşan hasarın karşılığını sigortadan alabiliyor. Ancak, tamir ettirilmeyen araçlar için alınan miktarlar ileride sorun çıkarabiliyor. Özellikle aynı bölgenin ikinci bir kazada yeniden hasar görmesi, tazminat sürecini zorlaştırabiliyor.

Hasarı Tamir Ettirmeden Parayı Alıyorlar

Almanya’da “fiktive Abrechnung” olarak bilinen uygulamada sürücüler, araçlarını tamir ettirmeden de hasar bedelini talep edebiliyor. Bunun için genellikle bağımsız bir eksper, araçtaki hasarı inceleyerek tahmini onarım masrafını belirliyor. Örneğin 5 bin Euro tutarında hasar tespit edilmesi halinde araç sahibi, bu bedel üzerinden karşı tarafın sigortasından ödeme isteyebiliyor. Ancak araç tamir ettirilmediğinde, hesaplanan onarım bedelinin KDV’si genellikle ödenmiyor.

Bazı araç sahipleri aldıkları parayla hasarı daha ucuza gidermeyi, bazıları ise aracı hiç tamir ettirmemeyi tercih ediyor. Ancak ilerleyen dönemde aynı bölgenin yeniden hasar görmesi, sigorta şirketiyle yaşanabilecek anlaşmazlıkların önünü açıyor.

İkinci Kazada Tazminat Sorunu Yaşanabiliyor

İlk kazada örnek olarak aracın sağ kapıları hasar görüyor ve araç sahibi sigortadan 5 bin Euro tamir parası alıyor fakat arabayı tamir ettirmiyor. Bir yıl sonra aynı bölgeye yeniden çarpılması durumunda, yeni kazada oluşan hasarın tespit edilmesi güçleşebiliyor.

Bu durumda eksperin, mevcut hasarın ne kadarının ilk kazadan kaldığını, ne kadarının yeni kazada meydana geldiğini belirlemesi gerekiyor. İki hasarın birbirinden ayrılması mümkün olmazsa sigorta şirketi, yeni kaza için talep edilen tazminatın bir kısmını veya tamamını reddedebiliyor. Böylece ilk kazada alınan ödeme, sonraki kazada mağduriyet yaşanmasına neden olabiliyor.

Eski Hasarın Belgelendirilmesi Önem Taşıyor

Hasarın ilk kazadan sonra giderilmiş olması, sonraki tazminat taleplerinde önemli bir avantaj sağlayabiliyor. Tamir faturaları, hasar öncesi ve sonrası fotoğraflar ile işçilik ve malzeme belgeleri, onarımın kanıtlanmasına yardımcı oluyor. Almanya’da “Reparaturbestätigung” olarak bilinen ve onarımın yapıldığını gösteren belge de olası anlaşmazlıklarda önem taşıyabiliyor.

Araç tamir ettirilmemişse mevcut hasarın fotoğraflarla belgelenmesi, aracın önceki durumunun ortaya konulmasına yardımcı olabilir. Ancak bu belgelerin yeni kazadaki hasarın ayrıştırılması için yeterli olup olmayacağı, olayın koşullarına bağlı.

Sigorta Kayıtları Da İncelenebiliyor

Almanya’da sigorta şirketlerinin kullandığı HIS adlı bilgi sistemi, belirli araç ve sigorta risklerine ilişkin bilgilerin paylaşılmasını sağlıyor. Bununla birlikte, her kazanın veya her ekspertiz raporunun otomatik olarak bu sisteme kaydedildiği düşünülmemeli. Önceki hasarların belirlenmesinde ekspertiz raporları, fotoğraflar ve diğer belgeler de dikkate alınabiliyor.

Bu nedenle kazadan sonra hasar bedelini nakit olarak almayı tercih eden sürücülerin, ileride aynı bölgede yeniden kaza yaşanması ihtimalini göz önünde bulundurması gerekiyor. İlk hasarın ve varsa yapılan onarımın belgelenmesi, sonraki tazminat sürecinde yaşanabilecek sorunların önüne geçilmesine yardımcı olabiliyor. (bb)